川航客机成功备降创奇迹

【本报综合报道】据新华社、香港中通社十四日电:四川航空公司一个航班今日因驾驶舱挡风玻璃破裂备降成都。备降期间,右座副驾驶面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。

 

    29名旅客不适送院

    据中国民用航空西南地区管理局网站消息,当日,川航3U8633航班执行重庆——拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落,机组紧急备降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于七时四十六分安全备降成都双流机场。所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。

    据四川航空官方微博十四日发布的消息指,该航班旅客随后改签至3U8695成都至拉萨航班,并已于当日十二时零九分起飞。

    共有29名感觉不适旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。除了上述两名机组人员受伤外,其余人员经检查未见明显异常。

    民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

    四川在线十四日报道,据飞常准航班信息显示,3U8633次航班当日早晨六时二十六分从重庆江北机场起飞,原本预计于十时十二分抵达拉萨贡嘎机场。

    手动目视完成迫降

    据《解放军报》报道,此次川航备降航班的机长刘传健之前一直在军校飞行,2006年转业后到川航工作,有几十年的飞行经验。

    据中央社报道,刘传健指出,挡风玻璃掉落后,突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。

    此外,温度骤降到摄氏零下二十度至三十度左右,极寒会令驾驶员身体冻伤。

    他表示,当时驾驶舱仪表盘被掀开,甚麽都听不见,只能靠目视水平仪操作。为避免整个机组进一步受到伤害,要先减速迫降,在紧急高度下降,噪音极大,自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,完成返航迫降。幸好驾驶舱失压后,自动脱落氧气面罩,缺氧问题不大;此外,驾驶舱和客舱是密封隔绝的,失压、降温没有对乘客造成影响。

    刘传健指出,事发前没有任何征兆,挡风玻璃突然爆裂,轰一声发出巨大的声响。往旁边看时,副机师的身体已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂,“还好他系了安全带”。

    刘传健回忆,从事故发生到降落大约花了二十多分钟,能顺利迫降,天气帮了很大的忙。今天早上几乎无云,能见度非常好,如果是伴随降雨或者天气状况不好的话,后果无法预料。

    据悉,此次事件的飞机是空中巴士A319客机,注册号B-6419,机龄六年十个月。