“鲲龙”珠首飞成功

由中国自主研发并在珠海总装的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,昨日上午在珠海机场三千米高空成功首飞。该款世界在研的最大水陆两栖飞机成功上天,标志着我国通用航空产业取得重大历史性突破。

“鲲龙”能飞天下海

AG600首飞仪式昨日上午在珠海机场举行,当天九时卅九分,首飞机组驾驶飞机起飞,在完成飞机各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目后安全返航着陆。

AG600设计团队强调,该机是一艘能飞起来的船,也是一架能游泳的飞机,是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

该机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装四台国产涡桨发动机,最大起飞重量五十三点五吨,具有载重量大、航程远、续航时间长的特点,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

我航空工业里程碑

国务院副总理马凯出席首飞活动并致辞,中共中央政治局委员、广东省委书记李希出席首飞活动。

马凯指出,AG600成功首飞是继大型运输机运20交付列装、C919大型客机成功首飞之后,我国航空工业发展的又一个重要里程碑。中航工业作为研制主体,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚定不移走中国特色民机发展道路,形成了具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系,全面提升了我国水面飞行器的设计和制造能力,推动我国航空工业取得重大进展。

填补两栖飞机空白

AG600是次成功首飞,标志着该机型研制从试制转入试验试飞阶段,飞机的研制试飞和型号合格审定试飞等,随后将逐步开展。

中国航空工业通飞副总经理、AG600项目现场常务副总指挥张枢玮当天表示,“鲲龙”也是中国首次开展大型水陆两栖飞机的研制和型号合格审定工作,目前飞机已经获得一些国内外客户关注,有着良好的市场前景。

 适航是民机进入市场的前提,是保证民机安全性的基础,AG600项目于二○○九年七月启动适航取证工作,目前型号合格审定已完成概念设计阶段、要求确定阶段、符合性计划制定阶段工作,并于二○一七年九月转入符合性计划实施阶段。

AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,承载着国家和民族的使命,其成功首飞填补了我国大型水陆两栖飞机领域的研制空白。